Le carburant ou l’électricité est la part d’énergie de ton coût au km. À consommation égale, un prix plus élevé augmente le coût de chaque km et le total du mois.
Le calcul, étape par étape
- Consommation : utilise les L/100 km pour une voiture thermique ou les kWh/100 km pour une électrique.
- Énergie au km : divise la consommation par 100 et multiplie par le prix, en €/L ou en €/kWh.
- Énergie du mois : multiplie ce coût au km par les km de travail du mois, en comptant aussi les trajets jusqu’aux passagers.
Si tu utilises les km/L, les mpg ou les mi/kWh, divise le prix par la consommation. Le résultat est au km ou au mile, selon l’unité ; en mpg, le prix est par gallon.
Deux exemples
Pour une voiture thermique, avec 6 L/100 km à 1,80 €/L, le calcul est 6 ÷ 100 × 1,80 = 0,108 €/km. Pour une électrique, avec 16 kWh/100 km à 0,25 €/kWh, c’est 16 ÷ 100 × 0,25 = 0,04 €/km.
Utilise les mêmes km que dans l’article sur le coût au km : cinq jours par semaine, 200 km par jour. Le mois moyen compte 5 × 200 × 52 ÷ 12 ≈ 4 333,33 km.
| Exemple | Consommation | Prix | Énergie au km | Énergie par mois |
|---|---|---|---|---|
| Thermique | 6 L/100 km | 1,80 €/L | 0,108000 € | 468,00 € |
| Électrique | 16 kWh/100 km | 0,25 €/kWh | 0,040000 € | 173,33 € |
Toutes les valeurs sont des exemples fictifs, pas des prix du marché ni des prévisions de dépenses. Le mois est une moyenne ; les calculs utilisent les valeurs non arrondies, y compris les km du mois. La colonne au km comporte six décimales.
Le calculateur affiche 0,11 €/km dans l’exemple thermique et 0,04 €/km dans l’exemple électrique. L’argent est arrondi à six décimales, puis à deux pour l’affichage. Pour calculer le mois, utilise le coût au km avant l’arrondi.
Si le prix augmente
Garde les 6 L/100 km et change seulement le prix de 1,80 à 2,00 €/L. L’énergie coûte alors 6 ÷ 100 × 2,00 = 0,120 €/km. La différence est de 0,120 moins 0,108 = 0,012 €/km.
Pour les mêmes 4 333,33 km du mois, l’énergie passe de 468,00 à 520,00 €, soit 52,00 € de plus. Si tu gardes les 130,00 € de frais fixes de l’article sur le coût au km, le coût total de la voiture passe de 598,00 à 650,00 € par mois. Avec le même montant reçu, il te reste 52,00 € de moins, comme dans le calcul de ce qui te reste.
Pour l’électrique, la logique est la même : à consommation et km égaux, la différence de prix par kWh change le coût au km et le total du mois. Ces valeurs restent fictives.
Utilise le prix que tu paies vraiment
Saisis le prix que tu paies par litre ou par kWh, avec les réductions et les frais qui te sont réellement appliqués. Si tu fais le plein ou recharges à des prix différents, divise le total payé par les litres ou kWh correspondants pour trouver le prix moyen.
L’énergie entre une seule fois, par la consommation et le prix. Ne la compte pas à nouveau dans « Autres ». Le résultat est une estimation : refais le calcul quand tu changes le prix, la consommation ou les km de travail.
Fais le calcul avec tes chiffres
Dans le calculateur de carburant et d’énergie de Radr, réunis la distance, la consommation et le prix. Pour inclure l’entretien, l’assurance et les autres frais de la voiture, utilise le Coût complet.
Information générale, sans conseil fiscal ni juridique.
